HDB26 Męska 3-kierunkowa wiązka przewodów czujnika spalin

Dzięki ustandaryzowanym liniom produkcyjnym i rygorystycznemu zarządzaniu jakością wspieramy klientów od oceny rysunków technicznych, poprzez testowanie prototypów, aż po produkcję seryjną. Dostarczamy kompleksową gamę kabli i złączy samochodowych dostosowanych do systemów SCR pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, modułów monitorowania temperatury spalin i modułów oczyszczania mocznika. Nasz zespół inżynierów opracowuje różne niestandardowe wiązki przewodów do transmisji sygnału czujnika, łączenia jednostek sterujących i przemysłowych systemów elektronicznych. Produkujemy również profesjonalne samochodowe kable diagnostyczne i pasujące adaptery, które współpracują z głównymi platformami diagnostycznymi pojazdów. Wszystkie produkty spełniają wymagania materiałowe dyrektywy RoHS i przed wysyłką przechodzą pełną kontrolę elektryczną.

Ta wiązka przewodów czujnika temperatury spalin HDB26 męska na 3-kierunkową jest dedykowanym zespołem połączeń sygnałowych przeznaczonym do systemów monitorowania temperatury spalin pojazdów użytkowych. W odróżnieniu od wieloodgałęzionych wiązek czujników poziomu mocznika i zwykłych przedłużaczy, ten produkt skupia się na uproszczonej architekturze trójgałęziowej: jedno główne złącze HDB26 26-pinowe dzieli się na trzy niezależne kwadratowe złącza czujnika 4-pinowe, obejmujące konfiguracje 2-przewodowy czujnik temperatury spalin CUMMINS, 4-przewodowy czujnik temperatury spalin CUMMINS oraz konfiguracje temperatury spalin Bosch plus czujnik mocznika. Ta ukierunkowana konstrukcja umożliwia jednostce sterującej pojazdu jednoczesne zbieranie danych o temperaturze z wielu pozycji wydechu, wspierając precyzyjną regulację układu SCR i zarządzanie zgodnością z przepisami dotyczącymi emisji. Wbudowana płytka PCB organizuje wewnętrzne mapowanie pinów, utrzymując ścieżki sygnałowe stabilne i dobrze chronione przed przesłuchami pomiędzy różnymi obwodami czujników.

W każdym oddziale zastosowano 4-żyłowy ekranowany kabel 22AWG z certyfikatem UL2464 z czarną, półmatową powłoką zewnętrzną z PVC, integrującą warstwę ekranującą z folii aluminiowej w celu tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych z komory silnika i układu wydechowego o wysokiej temperaturze. Kabel został zaprojektowany tak, aby działał niezawodnie w zakresie temperatur otoczenia od -40 ℃ do +80 ℃, dostosowując się do trudnych warunków termicznych w pobliżu rur wydechowych i podwozi pojazdów użytkowych. Trzy złącza odgałęźne mają niebieskie obudowy z wewnętrznymi wkładkami oznaczonymi kolorami, umożliwiającymi szybką identyfikację wizualną podczas instalacji i konserwacji. Na każdym kablu odgałęźnym są wstępnie przymocowane wyraźne etykiety identyfikacyjne, umożliwiające technikom rozróżnienie różnych obwodów czujników bez konieczności śledzenia przewodów z powrotem do głównego złącza.

Każda gotowa wiązka przewodów przed dostawą poddawana jest rygorystycznym, 100% testom elektrycznym, obejmującym pełną kontrolę ciągłości, test napięcia wytrzymywanego 300 V DC, pomiar rezystancji izolacji i weryfikację rezystancji przewodzenia w celu wyeliminowania otwartych obwodów, zwarć i niewspółosiowości styków. Rezystancja izolacji utrzymuje się na poziomie powyżej 10MΩ, a maksymalna rezystancja przewodzenia jest kontrolowana w zakresie 2Ω, zapewniając dokładną i stabilną transmisję sygnału temperatury w ciągłych warunkach pracy. Wszystkie surowce są w pełni zgodne z wymogami środowiskowymi RoHS. Obudowy złączy wykonane są z wytrzymałego tworzywa konstrukcyjnego PA66+GF, charakteryzującego się doskonałą wytrzymałością mechaniczną, odpornością na wibracje i właściwościami uszczelniającymi. Rurki termokurczliwe są stosowane w miejscach przejściowych kabla do złącza w celu wzmocnienia odciążenia i zapobiegania pękaniu przewodów spowodowanemu długotrwałymi wibracjami pojazdu i cyklami termicznymi.

Ta wiązka przewodów czujnika temperatury spalin jest szeroko stosowana w układach SCR pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, podłączeniu czujnika temperatury spalin CUMMINS, integracji mocznika i czujnika temperatury firmy Bosch, modułach kontroli emisji pojazdów użytkowych, zarządzaniu układem oczyszczania spalin silnika Diesla i projektach akwizycji sygnału czujnika pojazdu. Służy jako niezawodny nośnik transmisji sygnału pomiędzy elektroniczną jednostką sterującą pojazdu a wieloma czujnikami temperatury spalin. Jeśli Twój projekt wymaga innej liczby odgałęzień, stylów złączy, długości kabli lub niestandardowego przypisania styków, nasz zespół może dostosować projekt, aby stworzyć dedykowaną, niestandardową wiązkę przewodów dla Twojej aplikacji. Stale udoskonalamy odporność na wysokie temperatury i dokładność sygnału każdego produktu z naszej gamy kabli i złączy samochodowych, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom pojazdów użytkowych. Nasze samochodowe kable diagnostyczne można również sparować z tymi wiązkami czujników, aby wspierać kompletną diagnostykę pojazdów i testy emisji. Zapraszamy do przesyłania rysunków technicznych lub przykładowych zapytań w celu szczegółowej oceny i konkurencyjnej oferty.