Pojazd lekki, 16-pinowy, męski na żeński, niestandardowy kabel w wiązce przewodów

Wyposażoni w w pełni zautomatyzowane linie produkcyjne obejmujące cięcie drutu, zaciskanie końcówek, formowanie wtryskowe i kompleksowe testowanie wydajności elektrycznej, wspieramy kompleksowy rozwój od rysunków klienta po dostawę gotowych towarów. Stale optymalizujemy kunszt produkcji, aby dostarczać niezawodne zespoły kabli samochodowych dla łańcuchów napraw samochodowych, marek sprzętu diagnostycznego pojazdów i fabryk modyfikacji samochodów na rynkach światowych, a wszystkie surowce są ściśle zgodne z motoryzacyjnymi normami ochrony środowiska RoHS, aby spełnić wymagania dotyczące dostępu do zagranicznych rynków części zamiennych pojazdów.

Ta 16-pinowa wiązka przewodów męskich i żeńskich do pojazdów lekkich jest wieloodgałęzionym kablem rozszerzającym, dostosowanym do diagnostyki usterek pojazdów i montażu elektroniki pokładowej. W odróżnieniu od dostępnych na rynku prostych, prostych przedłużaczy OBD z pojedynczym portem wyjściowym, ten zintegrowany zespół jest wyposażony w standardowe wtyczki męskie i żeńskie OBDII, wiele dzielonych końcówek pigtailowych i dopasowany stały wspornik montażowy, umożliwiający jednoczesny odczyt danych i wielokanałowe pobieranie mocy dla ECU pojazdu. Jako wszechstronny kabel do diagnostyki pojazdów, przełamuje ograniczenia jednoliniowej transmisji sygnału, zapewniając dużą wygodę technikom zajmującym się konserwacją podczas wykrywania pojazdów i prac związanych z modyfikacją obwodów.

Na obu końcach znajdują się obudowy złączy OBD klasy samochodowej PA66+GF z niklowanymi mosiężnymi stykami, które utrzymują stabilną transmisję sygnału nawet po tysiącach cykli podłączania i ciągnięcia. W wewnętrznych przewodach zastosowano wielożyłowy, kompozytowy kabel ekranowany UL2464, który skutecznie izoluje zakłócenia elektromagnetyczne generowane przez silniki pojazdów i moduły elektryczne, unikając utraty danych lub błędów odczytu podczas diagnozy. Klasyfikujemy przewody wewnętrzne za pomocą standardowego kodowania kolorami i używamy rurek termokurczliwych do owinięcia wszystkich dzielonych złączy końcowych w celu ochrony izolacji. Całkowita długość końcowa jest kontrolowana na poziomie 1676 mm, a nasz zespół inżynierów może dostosować długość odgałęzienia, grubość drutu i definicję pinów, aby stworzyć ekskluzywne samochodowe kable diagnostyczne pasujące do różnych przestrzeni instalacyjnych sprzętu do wykrywania pojazdów lekkich.

Każda gotowa wiązka przewodów przed zapakowaniem przechodzi próbę napięcia wytrzymywanego napięciem 500 V prądu stałego, pełną kontrolę ciągłości i próbę wytrzymałości na rozciąganie końcówek, eliminując ukryte zagrożenia, takie jak obwód otwarty, zwarcie i luźne zwarcie zacisków. Dopasowany wspornik montażowy z tworzywa sztucznego umożliwia montaż na stałe wewnątrz kabiny, zapobiegając drganiom i otarciom uprzęży spowodowanym uderzeniami pojazdu podczas jazdy. W zestawie znajdują się nylonowe opaski kablowe, które pomagają pracownikom uporządkować zbędne okablowanie i skutecznie ograniczyć bałagan w układzie okablowania podczas konserwacji i modyfikacji.

Ten wieloodgałęziony zespół okablowania rozszerzającego OBD ma bogatą wartość aplikacyjną w wielu scenariuszach. Może być używany jako przedłużacz do skanerów diagnostycznych usterek pojazdów, wiązka przewodów zasilania dla zmodyfikowanego pokładowego sprzętu elektronicznego oraz okablowanie testowe sygnału do wykrywania ECU lekkich pojazdów użytkowych. Jako dojrzała, dostosowana do indywidualnych potrzeb gałąź naszej pełnej serii przewodów samochodowych, można ją dopasować do różnych złączy końcowych, aby rozszerzyć wielokanałowe zestawy okablowania diagnostycznego. Służy również jako rdzeń wspierający kabel diagnostyczny pojazdu OBDII do przenośnych przyrządów do wykrywania pojazdów, a my możemy przeprojektować układ odgałęzień i strukturę przewodów, aby wyprodukować ukierunkowane samochodowe kable diagnostyczne zgodnie ze specjalnymi wymaganiami producentów zajmującymi się konserwacją pojazdów użytkowych w zakresie wykrywania.