Ten film przedstawia 9-stykowe złącze diagnostyczne typu niemieckiego J1939 z zespołem przewodów, szeroko stosowane w diagnostyce pojazdów ciężarowych i sprzętu o dużej ładowności. Złącze to, zbudowane zgodnie ze standardem SAE J1939, zapewnia niezawodne połączenie między portem diagnostycznym pojazdu a urządzeniami skanującymi. Wytrzymała obudowa, bezpieczny zacisk blokujący i falista osłona odciążająca zapewniają stabilną pracę w warunkach warsztatowych i drogowych. Nadaje się do odczytu kodów usterek, komunikacji ECU i zastosowań związanych z konserwacją floty silników CUMMINS, Detroit, Volvo i innych wysokoprężnych silników wysokoprężnych. Dostępne są niestandardowe długości kabli, opcje złączy i rozwiązania OEM/ODM. Skontaktuj się z nami, aby poznać wymagania dotyczące kabla diagnostycznego.