Zaprojektowane wyłącznie dla pojazdów Chryslera, czerwone złącze żeńskie OBDII-16P na 8P+12P (L=280mm) służy jako krytyczny pomost pomiędzy narzędziami diagnostycznymi a systemami pokładowymi pojazdu, zaspokajając wyjątkowe potrzeby w zakresie łączności nowoczesnych modeli Chryslera wyposażonych w technologię Safety Gateway Module (SGW). Ten wysokowydajny adapter eliminuje bariery komunikacyjne, które często powstają podczas korzystania ze standardowego sprzętu diagnostycznego w najnowszych modelach pojazdów Chryslera, umożliwiając bezproblemową transmisję danych w celu kompleksowej konserwacji i naprawy pojazdów.

U podstaw funkcjonalności tego złącza leży jego precyzyjna kompatybilność z konfiguracją interfejsu diagnostycznego Chryslera 12+8 pinów. Złącze żeńskie OBDII-16P jest zgodne ze standardami SAE J1962 i ISO 15031-3 i obejmuje znormalizowane przypisanie pinów dla sygnałów krytycznych, takich jak CAN High (Pin 6), CAN Low (Pin 14), K-Line (Pin 7) oraz połączenia zasilania/masy (Piny 4, 5, 16). Bezproblemowo konwertuje się do złączy 8P+12P, które bezpośrednio łączą się z modułem SGW, omijając ograniczenia bezpieczeństwa, aby umożliwić pełny dostęp diagnostyczny – w tym odczyt/kasowanie diagnostycznych kodów usterek (DTC), programowanie kluczy, kalibrację zestawu wskaźników i monitorowanie parametrów w czasie rzeczywistym (np. obroty silnika, temperatura płynu chłodzącego, przygotowanie mieszanki paliwowej).
| Item |
Details |
| Product Name |
OBDII 16P to 8P 12P Cable 280mm Long |
| Type |
Automotive OBDII 16-Pin Y-Splitter Diagnostic Cable |
| Voltage |
12V Automotive System, Customized Available |
| Length |
280mm / Customized Length Available |
| Pins Material |
Nickel-Plated Brass Terminals, Gold-Plating Optional |
| Plug Material |
Red PA66+GF Automotive Grade OBDII Connectors |
| Minimum Insulation Resistance |
≥5MΩ |
| Maximum Conduction Resistance |
≤3Ω |
| Working Temperature |
-40℃~+105℃ Or Customized |
| Specific Shipping Cost |
Please Contact Us |
Złącze zostało wykonane z myślą o trwałości i niezawodności i ma solidną czerwoną obudowę wykonaną z ognioodpornego materiału PA66, zapewniającego odporność na wysokie temperatury (od -40 ℃ do +105 ℃), wibracje i narażenie na działanie środków chemicznych powszechne w środowisku samochodowym. Kabel o długości 280 mm jest zbudowany z przewodów z miedzi beztlenowej 22 AWG i izolacji z PVC, zapewniając niską rezystancję styku (<100 mΩ) i stabilną transmisję sygnału przy minimalnych zakłóceniach. Długość ta zapewnia optymalną elastyczność podczas diagnostyki, umożliwiając technikom wygodną obsługę narzędzi diagnostycznych bez obciążania połączenia i ograniczania dostępu do wnętrza pojazdu.

Kompatybilny z szeroką gamą modeli Chryslera (w tym Chrysler 300, Pacifica 2018+), a także innymi markami FCA, takimi jak Dodge, Jeep i Maserati, ten adapter jest wszechstronnym narzędziem zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i entuzjastów motoryzacji. Bezproblemowo współpracuje z popularnymi urządzeniami diagnostycznymi, takimi jak skanery OBDSTAR X300 DP, Autel MaxiSys i Actron, obsługując protokoły ISO 9141-2 i J1939 w celu zapewnienia kompleksowego pokrycia systemu. Funkcja plug-and-play upraszcza konfigurację, eliminując potrzebę stosowania skomplikowanego okablowania lub konfiguracji oprogramowania, a oznaczona kolorami konstrukcja zwiększa widoczność i ułatwia identyfikację w ruchliwych środowiskach warsztatowych.
Podsumowując, czerwone złącze żeńskie OBDII-16P firmy Chrysler-Specific na złącze 8P+12P (L=280mm) łączy w sobie precyzyjną inżynierię, trwałą konstrukcję i szeroką kompatybilność, aby zapewnić niezawodne rozwiązanie diagnostyczne. Niezależnie od tego, czy chodzi o rutynową konserwację, złożone naprawy, czy zaawansowane zadania programistyczne, ten adapter zapewnia niezakłócony dostęp do systemów pokładowych Chryslera, oszczędzając czas i poprawiając dokładność diagnostyki specjalistów z branży motoryzacyjnej.