Ten kabel diagnostyczny CAN MX3.0 6Pin do gołego przewodu OBD o długości 1200 mm jest dedykowanym przewodem testowym zbudowanym do analizy sygnału magistrali CAN i debugowania na stanowisku ECU. Wykorzystuje wielożyłowe przewody klasy samochodowej z kodowaniem kolorami obwodów zasilania, uziemienia, CAN-H i CAN-L, co pomaga technikom szybko zidentyfikować każdy kanał sygnałowy bez pomyłek. Jeden koniec jest wyposażony w standardowe plastikowe złącze MX3.0 6Pin do połączenia typu plug-and-play z modułami sterującymi, natomiast drugi koniec posiada oddzielne, nieizolowane zaciski przewodów, umożliwiające swobodny dostęp do oscyloskopów, programistów i detektorów sygnału. Całkowita długość drutu sięga 1200 ± 20 mm, co zapewnia wystarczającą przestrzeń roboczą na stanowiskach testowych, a drukowane laserowo etykiety są przymocowane na środkowej części drutu, aby oznaczyć definicje obwodów w celu łatwego rozpoznania podczas wielokrotnego użycia. Każdy gotowy kabel przed wysyłką poddawany jest testom napięcia wytrzymywanego, ciągłości i rezystancji izolacji DC 500 V, aby wyeliminować ukryte zagrożenia, takie jak tłumienie sygnału i zwarcie.
Dzięki tej elastycznej konstrukcji jest to wysokowydajny kabel diagnostyczny OBD, specjalnie zoptymalizowany do głębokiego odczytu danych CAN zamiast prostego skanowania kodów usterek. W odróżnieniu od zwykłych zintegrowanych przedłużaczy OBD, odsłonięte, gołe zaciski obsługują niezależny odbiór sygnału, co jest niezbędne w badaniach i rozwoju elektroniki pojazdu oraz rozwiązywaniu problemów ze złożonymi obwodami. Odporna na zużycie osłona drutu z PVC jest w stanie wytrzymać częste zginanie i wibracje w warsztatach naprawczych, wyróżniając się spośród wielu zwykłych kabli do instalacji samochodowych w profesjonalnych scenariuszach testowych.
| Item |
Description |
| Product Name |
MX3.0 6Pin to OBD Bare Wire CAN Diagnostic Cable 1200mm |
| Type |
Automotive CAN Bus Signal & Power Transmission Wiring Harness |
| Voltage |
12V / 24V DC, Customized Available |
| Pins Material |
Tin-Plated Brass Bare Pins & MX3.0 Terminals, Gold-Plating Optional |
| Plug Material |
PA66+GF Automotive Grade MX3.0 Connector Housing |
| Working Temperature |
-40℃~+105℃ Or Customized |
| Length |
1200±20mm / Customized Length Available |
| Minimum Insulation Resistance |
≥10MΩ |
| Maximum Conduction Resistance |
≤3Ω |
| Withstand Voltage Test |
DC 300V 10MS |
| Application Fields |
Vehicle CAN bus signal testing and waveform capture, automotive ECU programming & fault diagnosis, aftermarket vehicle electronic modification, auto repair bench test wiring, heavy-duty vehicle diagnostic equipment matching, on-board sensor signal collection, automotive electronic R&D lab test wiring, DIY automotive circuit debugging projects, custom CAN communication signal connection harness |
| Specific Shipping Cost |
Please Contact Us |
Nasz zespół inżynierów może dostosować długość drutu, grubość drutu, pokrycie zacisków i definicję pinów zgodnie z parametrami sprzętu testowego. Ten kabel testowy sygnału CAN zdobywa stałe zamówienia od laboratoriów elektroniki samochodowej, fabryk konserwacji ciężkich samochodów ciężarowych i producentów narzędzi diagnostycznych. Zapewniamy również elastyczną usługę pobierania próbek w małych partiach dla klientów w celu sprawdzenia zgodności przed masowymi zamówieniami.